News
10.12.2009
Testurteil "sehr gut" - BIKE 1/2010
Im Federgabeltest der Fachzeitschrift BIKE, erhielt unsere Xcite Criterion das Testurteil "sehr gut". Die Ausgabe 1/2010 wird es ab 15. Dezember am Kiosk zu kaufen geben.
27.11.2009
Weltmeister 2007, 2008, 2009
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz sind zum dritten Mal (2007, 2008, 2009) hintereinander Weltmeister in der 2er Mix-Teamwertung geworden.
Link zur Weltmeister-Federgabel.
29.10.2009
E-Rider in der Bike Sport News Ausgabe 11-12/2009 veröffentlicht.
"Die Mischung machts - Hightech-Mountainbike-Produkte können 2010 ganz unterschiedlicher Natur sein. Aufwändig handgearbeitete Titanrahmen mit interessanten Details á la Neueck zählen da genauso dazu wie die Elektrobike-Studie "E-Rider" von Federgabel-Hersteller german:A.® ..."
Zukunftsvision E-Rider
Momentan zwar nur als futuristische Studie existent, könnte das E-Rider-Konzept von german:A.® durchaus in die MTB-Zukunft weisen. Die vollgefederte, langhubige Enduro-Spaßmaschine hat einen Elektromotor im Tretlager. Der kann den Fahrer unterstützen, sobald der in die Pedale tritt. E-Motor und entsprechender Akku sind beim E-Rider integrativer Rahmen-Bestandteil und sitzen zentral im Rad, um das Tretlager herum. Das Rad soll auch den ungeübteren Fahrer den Berg zügig hinauftragen, ihm bergab ein hohes Maß an Sicherheit schenken. Die Tourdaten sieht er über das Cockpit-Display. Das Carbon-Chassis des E-Rider mit einseitiger Hinterrad-Aufnahme und massiver Doppelbrücken-Teleskopgabel soll das Gesamtgewicht auf etwa 18 Kilo drücke. Damit soll sich das Rad in technisch-selektiven Passagen einfach dirigieren und auch in der Luft ziehen lassen. In nicht allzu ferner Zukunft will german:A.® ein funktionierendes Musterrad auffahren, aktuell arbeitet man an einem Prototypen.
Interview mit Thomas Kamm: (Bike Sport News 11-12/2009)
Elektroräder - mit dem Thema hätte man auf der Eurobike locker eine Halle gefüllt. Früher als politisch unkorrektes Vehikel missachtet, kämpfen sich nun sogar MTBs mit Elektro-Tretunterstützung auf den Markt. Ein Mini-Interview mit german:A.® Gründer und -Entwickler Thomas Kamm:
BSN: Wozu ein E-Motor am sportiven Bike?
TK: Die platte Antwort: Wir wollen Kohle verdienen! (lacht). Die Elektro-MTBs werden eine neue Sparte definieren. Die elektromotorunterstützten MTBs oder besser "E-Rider" sollen keineswegs das MTB ersetzen! Hier wird vielmehr eine neue Sportart definiert, bei der noch besser trainiert werden kann (z.B. Stichwort Grundlagentraining). Es ist auch eine echte Alternative zu Kategorien wie Freeride oder Enduro, wo ein Bikepark mit Sessellift vorausgesetzt werden muss.
BSN: Sind elektronische Komponenten und E-Motoren die Bike-Zukunft?
TK: Ja, diese Entwicklung ist bereits im Gange. Trotzdem werden rein mechanische Systeme bestehen bleiben. Die Möglichkeiten moderner Steuerungs- und Regelungstechnik auf elektronischer Basis sind allerdings enorm! Auch zum Nutzen des Bikers, der immer besser funktionierende Technik erhält.
Die Bike Sport News ist hier zu beziehen, oder direkt per Mail.
02.-05.09.2009
Eurobike 2009
Einige Impressionen (30 Bilder) unseres Messestandes auf der Eurobike 2009.
25.08.2009
Weltmeister - 24h MTB Sulzbach-Rosenberg
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz vom Adidas Medsport Checker Pig Team erreichten Ihr hochgestecktes Ziel. Sie sind am Wochenende bei der 24h MTB Weltmeisterschaft in Sulzbach-Rosenberg zum dritten Mal hintereinander Weltmeister in der 2er Mix-Teamwertung geworden.
"Wie gewohnt waren wir mit unseren Carbon Race Pig CP, german:A.® Federgabel (Kilo) und Continental Race King unterwegs."
23.08.2009
Bonnekessel NRW-Landesmeister im MTB-Marathon
Am Wochenende fand in Schmallenberg-Grafschaft der internationale MTB-Marathon statt. Über 850 Mountainbiker kamen und starteten bei besten Wetterbedingungen. Auf der Langstrecke über 110 km mit 3200 Höhenmetern wurden auch die Landesverbandsmeisterschaften Nordrhein-Westfalens ausgetragen. Es mussten 2 Runden gefahren werden. Michael Bonnekessel (Poison-German-A-Team) konnte nach fast auskurierter Handverletzung starten und ging nicht als klarer Favorit ins Rennen. Günther Reitz vom Team Firebike wollte seinen Titel aus dem Vorjahr verteidigen und hatte Bonnekessel als schärfsten Konkurrenten ausgemacht, denn dieser konnte bei der deutschen MTB-Marthon-Meisterschaft in Garmisch sensationell Rang 4. erreichen und zeigte unerwartete Ausdauerqualitäten und Durchhaltevermögen.
Krafteinteilung wichtig
Bonnekessel ging das Rennen behutsam an, was sich in der zweiten Hälfte des Rennens auszahlte. Ohne Kräfteeinbruch kam er ohne Defekt durch konnte nach 4:36 als neuer Landesmeister im Marathon die Ziellinie passieren und mit knapp 5 Minuten Vorsprung seinen ersten Sieg in seinem ersten 4. Langdistanzmarathon feiern. Nach dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft im Cross-Country, der Landesmeisterschaft im Cross-Country ist das der dritte wichtige Titel für Bonnekessel im Jahr 2009.
01.08.2009
Vizeweltmeister 2009
Sandra Sumerauer und Markus Pielenz sind 12h MTB Vizeweltmeister (2er Mix-Kategorie) bei der 12 Stunden WM in Fischbachau-Bayern. Pielenz fuhr unsere Kilo No.1 Carbon.
24.07.2009
E-Rider in der BIKE 8/2009 veröffentlicht.
Unter dem Thema "Wo geht die Reise hin?" blickt die Redaktion der bike in ihrer Jubiläumsausgabe (20 Jahre Bike) eben noch einmal 20 Jahre in die Zukunft. Wir wurden aufgefordert unser aktuelles Projekt, den E-Rider vorzustellen. Lesen Sie selbst...
"Der E-Rider scannt den Boden vor dem Bike und passt das Fahrwerk darauf an. Er hat einen E-Motor und ein hydraulisches Getriebe - aber das ist längst nicht alles."
"Wenn Thomas Kamm von german:A.® über seinen E-Rider spricht, beginnen seine Augen zu leuchten: "Klar ist noch viel Entwicklungsarbeit zu tun, aber vieles von der Technik ist heute schon machbar", ist er sich sicher.
Totzdem blickt er mit seiner Vision sehr weit in die Zukunft. Der E-Rider ist ein elektronische Wunderwerk: Das voll-adaptive Fahrwerk analysiert den Untergrund und passt die Abstimmung individuell an die nächsten Hidernisse an. Dazu filmt ein stereo-optisches System den Untergrund ab und ein Rechner wertet die Informationen in Echtzeit aus. Zusätzlich fließt die Fahrergewichtsverteilung in die Berechnungen des E-Riders ein, sie liefern konkrete Hinweise auf die aktuelle Fahrsitation. Sattel, Lenker und Pedale werden ständig überwacht. Um Unterrohr sitzen ein leichter E-Motor und ein Akku. Die Speisung des Akkus während der Fahrt erfolgt über Rückgewinnung von Bremsenergie und der Photovoltaik-Beschichtung des Hauptrahmens (Sonnenenergie). Der Motor unterstützt die Tretbewegung des Fahrers mit bis zu 500 Watt. Der Antrieb des Hinterrrades erfolgt über ein hydraulisches Getriebe. Durch Ölfluss wird die Kraft zum Hinterrad übertragen. Das bietet mehrere Vorteile: Zum Einen ist die Übersetzung stufenlos, das System wartungsfrei und eine Bremse am Hinterrad entfällt, da das Rad über den Antrieb gebremst wird. Die Sattelstellung ist voll variabel. Über ein Human-Machine-Interface am Cockpit kann der Fahrer seinen E-Rider abstimmen. Selbstredend sind hier GPS-Daten und alle erdenklichen Fahrinformationen abrufbar."
04.07.2009
1. Platz 24h Univega MTB-Rennen in Steindorf
Um 13Uhr erfolgte am Samstag der Startschuss. Nach dem ersten Sprung über die Schanze konnte sich Markus Pielenz und Christian Fischer von den anderen zweier Teams absetzen und arbeiteten in den nächsten Runden sehr gut zusammen, so dass sie nach der ersten Stunde schon gute fünf Minuten Vorsprung hatten.
Markus Pielenz wechselte dann auf Sandra Sumerauer, die den Vorsprung gegenüber den anderen zweier Mixteams weiter ausbaute, doch bei einem Überholmanöver bei der zweiten Bachdurchquerung, musste Sie die Ideallinie verlassen und bekam einen Reifenplatzer am Vorderrad und überschlug sich. Der Sturz und die Reparatur warf die Beiden weit zurück.
Dann folgte eine grandiose Aufholjagd und am Abend konnten sie wieder auf die Führenden aufschließen. In der Nacht hielten Sie das Tempo hoch und konnten bis zum Sonnenaufgang wieder einen deutlichen Vorsprung herausfahren, den sie dann in den letzten Stunden sogar noch weiter ausbauten. Mit 84 Runden wurden sie klare Sieger in der zweier-mix Wertung vor Look-speed Zone 73 Runden und dem Team Sportschule Puch mit 58 Runden. Pielenz und Sumerauer fuhren beide unsere Kilo.
Gruß
Markus Pielenz
14.06.2009
1. Platz Rocky Mountain BIKE Marathon Willingen
Micheal Bonnekessel gewann in der Kategorie Masters, souverän den BIKE Marathon in der kleinen Runde. Natürlich mit unserer Kilo Federgabel.
13.-15.06.2009
12. SYMPATEX BIKE Festival Willingen
Wieder zeigte sich german:A.® von seiner besten Seite.
Hier können Sie die Entwicklungsarbeit unserer aktuellen Projekte miterleben:
29.09.2009
Double X - erste Bilder:
01.07.2009
Erste Fotos unseres E-Riders: